2022 : *** Le Fly SprinBoks 2023 *** Tour
***News *** 2023. Il arrive le nouveau circuit découverte cette fois cap au Sud de l'Afrique chez les Champions du Monde de Rugby . Pour les LogHauler destination au départ de Lyon pour Johanesbourg , sinon départ de Johanesbourg boucle sur les principaux aéroports d'Afrique du Sud de : Cap Town, Prétoria, Durban etc ca promet une belle découverte ...
publié par : FOR001 - Jean-Marc
2022 : « Fly Haka » chez les Maoris
Tonton Benoît nous propose un vol en Nouvelle Zélande pour fêter la belle épopée des RugbyWomen Françaises… Vol : Dunedine NZDN - Palmerston NZPM Une heure de vol dans La Terre du Milieu …
publié par : FOR001 - Jean-Marc
Inscription : FOR294-Bruno
Nous accueillons aujourd'hui un petit nouveau, FOR294-Bruno. Il est Advanced Flight Student. Nous lui souhaitons d'excellents vols sous les couleurs de Flyover Airlines.
Bienvenue à lui !
publié par : FOR004 - Thomas lire la suite...
11 : Vol du 11 novembre FlyOveR
Vol ce soir Calvi - Vatry Chalon/Marne Rendez vous à partir de 20h30 local à Calvi Route FL 340-380 : SODRI UM728 NIDIL UZ800 PIGOS UM622 IRMAR UN853 KINES TRO
publié par : FOR001 - Jean-Marc
5 : La soirée des VA IVAO France
20h00 Z : Paris-Orly LFPO - Brest LFRB Route imposée : (F360) LGL UN491 EKRAS UN585 FEJAC DCT BADUR T120 ANLEV VAs affectées sur ce vol : CARAVAILES, FLYOVER, Transavia Virtual
publié par : FOR001 - Jean-Marc
2022 : Etape 16 BollyWood 2022 The Etape "TOP FLY" LHASA - PARO
L'aéroport de Paro (code IATA : PBH • code OACI : VQPR) est l'unique aéroport international du Bhoutan. Il se situe à 6 kilomètres de la ville de Paro, à une altitude de 2 235 mètres. Il possède une piste, un terminal passager ainsi qu'un terminal cargo. On y trouve quatre bureaux d'enregistrement et une porte d'embarquement. L'aéroport étant entouré de montagnes culminant à 5 490 mètres et longé par la Paro Chhu, l'atterrissage y est considéré comme un des plus grands défis pour les pilotes. La piste ne fait que 30 mètres de large au lieu des 45 m habituels pour seulement 2 000 m de long. Le système de guidage au sol des aéronefs est obsolète de sorte que l'approche doit se faire entièrement en pilotage manuel. Après une descente et un cheminement entre les montagnes pour suivre la topographie de la vallée, la piste n'est finalement visible qu'après avoir contourné une dernière crête. Selon Travel & Leisure[Quand ?], il n'y a que huit pilotes bhoutanais certifiés pour y atterrir. Selon l'émission de la chaîne France 5 Atterrissage imminent de 20161, il n'y a que 26 pilotes certifiés dans le monde pour y atterrir.
publié par : FOR001 - Jean-Marc